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Se déplacer en trottinette électrique dans la région franco-allemande

La trottinette électrique est devenue un moyen de transport fréquent pour les Français comme pour les Allemands. Chaque pays a ses propres règles qu’il convient de respecter pour circuler sur la voie publique. Or, en France et en Allemagne, il existe plusieurs différences de taille !

Puis-je utiliser ma trottinette électrique française en Allemagne ?

A priori non. Tout dépend d’où vous avez acheté votre trottinette électrique.
Or, si vous l’avez acheté en France, il est fort probable que vous ne respectiez pas les règles allemandes.
En effet, en Allemagne, une trottinette électrique ne doit pas dépasser les 20 km/h alors qu’en France, les engins homologués peuvent atteindre 25 km/h.
Néanmoins, vous pouvez tout de même obtenir un certificat de conformité (« Einzelbetriebserlaubnis » (EBE)) auprès d'un centre de contrôle technique allemand. Sachez, tout de même, que c’est une procédure coûteuse.

Quelles sont les conditions pour circuler avec une trottinette électrique en Allemagne ?

L’Allemagne autorise la circulation des trottinettes sur la voie publique depuis l’ordonnance sur les petits véhicules électriques (« Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) ») de 2019. Un texte révisé en juin 2025 qui fixe les règles en vigueur.
Il faut avoir 14 ans pour pouvoir utiliser une trottinette électrique outre-Rhin. C’est le même âge minimal qu’en France. Par ailleurs, aucun permis n’est nécessaire pour circuler avec une trottinette électrique.
Votre engin doit impérativement :

  • Respecter la vitesse maximale de 20 km/h ;
  • Avoir l’intégralité des équipements obligatoires (éclairages à l’avant et à l’arrière, deux freins indépendants, des bandes réfléchissantes sur les côtés et un avertisseur sonore).

Bon à savoir
Le casque n’est pas obligatoire mais fortement recommandé en toute circonstance.

Votre engin doit être assurée

Vous devez obligatoirement être couvert par une assurance responsabilité civile automobile (« Kfz-Haftpflichtversicherung »).
Si vous habitez en Allemagne, demandez à votre assureur allemand un autocollant (« Versicherungsplakette ») et collez-le sur le garde-boue de votre trottinette.
Le numéro d’identification prouvera aux forces de l’ordre que vous êtes assuré et avez un modèle autorisé.
Sachez que cette vignette peut coûter une quarantaine d'euros. De plus, elle doit être renouvelée tous les ans avant le 1er mars.

Bon à savoir
Si vous achetez une trottinette électrique en Allemagne, assurez-vous que le fabricant a bien l’autorisation (« Allgemeine Betriebserlaubnis ») de l’autorité fédérale des transports motorisés (« Kraftfahrt-Bundesamt »).

Quelles sont les règles de circulation à respecter avec une trottinette électrique en Allemagne ?

Depuis juin 2025, les règles qui concernent les vélos s’appliquent aussi aux trottinettes électriques.

  • Il est strictement interdit de circuler sur le trottoir, y compris avec le moteur éteint.
  • Vous devez rouler sur les bandes ou pistes cyclables ou, à défaut, sur la route.
  • De plus, il est impossible d’être à deux sur un engin ou de tirer une remorque.
  • Pour changer de direction, indiquez-le avec vos bras si vous n’avez pas de clignotants.
  • Vous pouvez rouler à côté d'une autre trottinette électrique sur la route. Mais attention, vous ne devez pas gêner la circulation.
  • À un feu de circulation, vous avez le droit de tourner à droite bien qu’il soit rouge si une flèche verte vous y autorise expressément. Et, bien entendu, si la circulation le permet.

Bon à savoir
En 2027, chaque trottinette électrique devra disposer de clignotants. De plus, elles devront toutes être équipées de batterie aux normes de sécurité renforcées. Néanmoins, les propriétaires de modèles respectant les règles actuelles pourront continuer de les utiliser.

Les principales amendes en cas d’infraction

L’Allemagne prévoit plusieurs amendes en cas d’infraction aux règles de circulation avec une trottinette électrique dont :

  • Rouler sur le trottoir : de 15 à 30 € ;
  • Absence d’éclairage : 20 € ;
  • Conduite sans vignette d’assurance : 40 € ;
  • Franchissement d’un feu rouge : de 60 à 180 € ;
  • Utilisation d’un engin non homologué : 70 € ;
  • Conduite en état d’ébriété : 500 €.