Voyager en train en Allemagne : réservation, billet, annulation, retard

Vous vivez en Allemagne ou souhaitez partir en voyage outre-Rhin (comme on vous comprend !) ?

L’un des moyens les plus pratiques pour découvrir le territoire de nos voisins allemands est de prendre le train.

Comme en France avec la SNCF, une compagnie ferroviaire détient le (quasi) monopole de l’utilisation et de la gestion du réseau ferré allemand : la Deutsche Bahn.

C’est auprès d’elle, sur son site internet disponible en français, que vous pouvez planifier vos trajets, vérifier les connexions et réserver vos billets, y compris en partant depuis la France.

Comment prendre une billet de train en Allemagne ? ICE, IC, S-Bahn, U-Bahn, lignes régionales, réservation de siège, abonnements, animal domestique, vélo, et bien entendu droits des passagers ferroviaire … le Centre Européen de Consommation répond à toutes vos questions !

Voyage en train en Europe : tous vos droits en un coup d'oeil

Lorsque vous voyagez en train en Allemagne comme dans toute l'Union européenne faites valoir vos droits !
Dans certaines conditions, en cas de retard ou d'annulation de votre train, vous avez droit à de l'information, une assistance, un remboursement ou une indemnisation. 
Informez-vous en quelques clics grâce à notre nouvel outil en ligne créé par le Centre Européen des Consommateurs France

Retour du train de nuit entre Paris et Berlin !

Depuis les 11 et 12 décembre 2023, rallier les capitales française et allemande par train de nuit !

9 ans après sa disparition, la liaison Paris-Berlin de nuit est de retour avec trois allers et retours.

Depuis Paris :

  • les mardis, jeudis et samedis

Depuis Berlin :

  • les lundis, mercredis et vendredis

Le trajet est opéré par l'ÖBB (Österreiche Bundesbahnen), les Chemins de fer fédéraux autrichiens.

Les 900 kilomètres séparant les capitales sont comblés en 13h après des arrêts intermédiaires dans les gares de Strasbourg, Francfort, Erfurt et Halle.

Prix des places :

  • assises à partir de 29,90€ ;
  • Couchettes à partie de 59,90€ ;
  • Voitures-litts à partir de 94,90€.

Plus d'informations sur Berlin - Nightjet

 

 

Le Deutschlandticket prolongé jusqu'à fin 2024 !

Bonne nouvelle, le Deutschlandticket est prolongé en 2024 !

Il est donc toujours possible de traverser l'Allemagne en train pour 49€/mois !

Avec le Deutschlandticket, vous pouvez emprunter en illimité les réseaux régionaux et locaux de trains, bus, tramway et métro. 

Attention, cet abonnement mensuel n'est valable pas dans les trains longue distance : ICE, IC et EC.

Plus d'informations :  Le Deutschlandticket : voyagez en illimité en Allemagne pour 49€/mois ! (cec-zev.eu)

Les différents types de train en Allemagne

En France, le réseau ferroviaire ne se résume pas aux trains à grande vitesse (TGV) qui traversent le pays. Il en est de même en Allemagne.

Il existe plusieurs types de trains dont les caractéristiques diffèrent.

Les grandes lignes

Le ICE (Intercity-Express) est le train allemand le plus rapide. C’est l’équivalent de nos TGV français. Il relie les grandes villes mais est rarement un train direct.

Exemple de trajets en ICE :

  • Berlin – Cologne/Düsseldorf
  • Hambourg – Fribourg-en-Brisgau
  • Munich – Dortmund   
  • Brême – Leipzig
  • Dresde – Wiesbaden 

Ville dans laquelle siège la Banque centrale européenne, deuxième place boursière de l’UE, avec l’un des plus grands aéroports d’Europe, Francfort-sur-le-Main est un arrêt sur de très nombreuses lignes ICE.

Le ICE permet également de rejoindre les grandes villes européennes des pays limitrophes :

  • Francfort-sur-le-Main/Stuttgart/Munich – Paris
  • Berlin/Francfort-sur-le-Main – Amsterdam
  • Francfort-sur-le-Main – Bruxelles
  • Munich – Vienne/Budapest
  • Munich – Vérone/Bologne
  • Cologne – Vienne  
  • Hambourg – Copenhague
  • Hambourg/Munich/Stuttgart – Zurich  
  • Berlin – Varsovie  
  • Hambourg/Berlin – Prague

D’ici la fin de l’année 2023, une liaison quotidienne permettra de relier Paris et Berlin en 7h en passant par Francfort-sur-le-Main.

L‘IC (InterCity) relie les grandes villes également mais s’arrête plus fréquemment dans les petites villes.

Il circule à l’intérieur de l’Allemagne.

Exemple de lignes IC :

  • Francfort-sur-le-Main – Hambourg
  • Munich – Düsseldorf
  • Bonn – Hanovre
  • Dresde – Munich 

Il est aussi possible voyager en IC vers des destinations internationales mais avec plus d’arrêts intermédiaires comme sur ces lignes :

  • Hambourg – Bratislava/Budapest
  • Munich – Venise
  • Düsseldorf – Luxembourg
  • Berlin – Gdansk
  • Francfort-sur-le-Main – Marseille
  • Francfort-sur-le-Main – Ljubljana/Zagreb 

L’EC (EuroCity) est un type de train exploité par la Deutsche Bahn mais dont les rames appartiennent aux Chemins de fer fédéraux suisses et à Trenitalia.

Il existe deux lignes EC :

  • Francfort – Milan via Mannheim, Karlsruhe, Fribourg et Bâle
  • Munich – Zurich via Lindau

Les trains de nuit

L’Union européenne veut relancer le train de nuit en Europe pour réduire la pollution émise par les vols en avion et atteindre la neutralité carbone dans l'UE en 2050

Et l’Allemagne, par sa situation géographique et son poids politique dans l’UE occupe une place centrale dans le dispositif.

Dès le 25 mai, la compagnie Eurostar lance un nouveau train couchette Berlin-Bruxelles.

Une liaison, trois fois par semaine qui devrait devenir quotidienne en 2024.

Elle pourrait également être étendue vers Dresde puis Prague.

À partir de cet été, de nouvelles destinations s’ajoutent via des trains de nuit au départ de la capitale allemande vers Copenhague et Stockholm.

Depuis le 11 décembre 2023, il est possible de rallier Paris depuis Berlin en train de nuit. Et depuis le 12 décembre 2023 en sens inverse.

Une liaison réalisée par les chemins de fer autrichien ÖBB (qui opère déjà pour le train de nuit Paris-Vienne).

Les trains régionaux

D’autres types de trains quadrillent l’ensemble du territoire allemand.

Moins rapides que les ICE, IC et EC, ils facilitent le transport entre les plus grandes villes régionales et desservent les villes de moyennes et petites.

Ce sont les IRE (InterRegioExpress), les RE (RegionalExpress) et les RB (RegionalBahn).

  • L’IRE (InterRegioExpress) relie les plus grandes villes régionales entre elles.
  • Le RE (RegionalExpress) relie les villes de taille moyenne aux plus grosses villes régionales avec peu d’arrêts intermédiaires. Il relie également les régions voisines entre elles.
  • Le RB (RegionalBahn) est un train omnibus qui relie les zones rurales aux centres régionaux ainsi que les plus petites villes entre elles. Contrairement au RE, qui emprunte les mêmes voies, il s’arrête  à chaque arrêt. Certaines lignes sont exploitées par des sociétés privées comme Agilis en Bavière, Abellio en Thringe et Saxe ou Erixx en Basse-Saxe et dans le Schleswing-Holstein.

Les transports en commun locaux (hors bus)

Les grandes lignes et les trains régionaux ont vocation à permettre les déplacements entre villes.

Vous pouvez facilement savoir quel type de train vous emprunterez en en regardant, sur votre billet, les lettres qui précèdent le numéro du train (ICE, RB, etc.).

Mais il n’y pas que ces trains de longue ou moyenne distance en Allemagne.

Les S-Bahn, U-Bahn, Stadtbahn, H-Bahn et autres tramway sont des transports en commun (ÖPNV).

À l’instar du RER parisien, des métros lillois et lyonnais ou des trams bordelais et strasbourgeois, ces ÖPNV relient au centre régional les communes avoisinantes.

S-Bahn, U-Bahn, Stadtbahn, H-Bahn et tramway en Allemagne

La S-Bahn (Schnellbahn) est un train express, l’équivalent du RER Parisien.

La majorité des grandes agglomérations allemandes ont leur S-Bahn permettant de relier certaines villes aux alentours à la grande ville.

Pour savoir si la ville où vous vous rendez dispose d'une S-Bahn, repérez les points verts sur la carte ci-dessous.

  • Berlin
  • Brême
  • Brisgau (région de Fribourg-en-Brisgau)
  • Dresde
  • Hambourg
  • Hanovre
  • Leipzig et Halle-sur-Saale
  • Magdebourg
  • Munich
  • Nuremberg
  • Rhin – Main (région de Francfort-sur-le-Main)
  • Rhin – Neckar (région de Ludwigshafen, Mannheim, Heidelberg, Karlsruhe)
  • Rhin – Ruhr (région de Cologne, Dortmund, Bochum, Essen, Duisbourg)
  • Rostock
  • Stuttgart

La U-Bahn correspond au réseau métro.

Il en existe quatre en Allemagne que vous pouvez repérer aux points en orange sur la carte ci-dessous.

  • Berlin
  • Hambourg
  • Munich
  • Nuremberg

Ce mode de transport public est à mi-chemin entre un métro et un tramway.

Il est plus grand et plus rapide que le tramway et circule sur des rails comme les métros.

Il n’y en a pas ailleurs qu’en Allemagne et seulement dans ces onze villes (en bleu sur la carte ci-dessous).

  • Bielefeld
  • Bochum
  • Bonn
  • Cologne
  • Dortmund
  • Duisbourg
  • Düsseldorf
  • Essen
  • Francfort-sur-le-Main
  • Hanovre
  • Stuttgart

La Schwebebahn ou H-Bahn est un autre mode de transport urbain présent uniquement dans un seul pays de l’Union européenne : l’Allemagne.

Il y a un monorail, aussi appelé chemin de fer suspendu, dans quatre villes allemandes (en jaune sur la carte).

  • Düsseldorf
  • Dortmund
  • Dresde
  • Wuppertal

Le tramway, aussi appelé Straßenbahn est l'un des transports en commun les plus répandus puisque 60 villes allemandes disposent d’un réseau de tram (en violet sur la carte ci-dessous).

  • Augsbourg
  • Bad Schandau
  • Berlin
  • Bielefeld
  • Bochum
  • Bonn
  • Brunswick
  • Brême
  • Cassel
  • Chemnitz
  • Cologne
  • Cottbus
  • Darmstadt
  • Dessau-Roßlau
  • Dortmund
  • Dresde
  • Duisbourg
  • Düsseldorf
  • Erfurt
  • Essen
  • Francfort-sur-le-Main
  • Francfort-sur-l’Oder
  • Fribourg-en-Brisgau
  • Gelsenkirchen
  • Gera
  • Görlitz
  • Gotha
  • Halberstadt
  • Halle
  • Hanovre
  • Heidelberg
  • Heilbronn
  • Iéna
  • Karlsruhe
  • Krefeld
  • Leipzig
  • Ludwigshafen
  • Magdebourg
  • Mayence
  • Mannheim
  • Munich
  • Mülheim-an-der-Ruhr
  • Naumbourg
  • Nordhausen
  • Nuremberg
  • Oberhausen
  • Plauen
  • Potsdam
  • Rostock
  • Rüdersdorf
  • Sarrebruck
  • Schöneiche
  • Schwerin
  • Strausberg
  • Stuttgart
  • Ulm
  • Woltersdorf
  • Wuppertal
  • Wurtzbourg
  • Zwickau

Réserver un billet de train en Allemagne

Pour un trajet depuis la France vers l’Allemagne (ou l’inverse) vous pouvez être tenté de réserver votre billet depuis le site internet ou l’application de la SNCF.

C’est totalement possible puisqu’y sont également proposés à la vente les tickets pour un Paris – Munich ou un Bordeaux – Francfort-sur-le-Main pour cet été.

Mais si votre voyage comprend de nombreux changements, avec par exemple un ICE puis un RB et IC, il peut être judicieux de faire votre réservation sur le site internet de la Deutsche Bahn (lien en français) ou utiliser l’application DB Navigator.

Comme pour la SNCF, vous obtiendrez un billet électronique (e-billet), que vous devrez présenter directement sur votre téléphone ou sur votre application DB Navigator au contrôleur.

Pour obtenir un billet en version papier, vous pouvez également vous adresser dans les gares allemandes à un agent d’un guichet de la Deutsche Bahn (Reisezentrum) ou utiliser une borne que vous pouvez configurer en français (DB Automat).

Site internet et application DB Navigator

L’application DB Navigator permet de consulter les horaires de train et les trajets disponibles et réserver un voyage directement sur son téléphone.

Les billets achetés sont ensuite conservés directement sur l’application en version dématérialisée.

Que vous souhaitiez effectuer une réservation sur le site internet ou sur l’application DB Navigator vous devez indiquer la gare de départ et la gare d’arrivée, la date et l’heure de trajet et l’âge du voyageur.

Les trajets correspondants sont ensuite indiqués et vous pouvez choisir l’offre qui vous convient le mieux.

Si vous disposez d’une carte de réduction (BahnCard), vous devez l’indiquer et sélectionner la carte de réduction dont vous disposez pour bénéficier du tarif correspondant.

Vous n’avez pas à indiquer le numéro de votre carte au moment de l’achat d’un billet de train mais vous devez la présenter au contrôleur lors du contrôle des titres de transport.

En cas de retard ou d’annulation de votre train, l’application DB Navigator est pratique car elle vous propose des itinéraires alternatifs et vous pouvez également y faire les démarches pour être dédommagé.

Bon à savoir

  • Sur l’application DB Navigator, vous pouvez enregistrer votre BahnCard pour en obtenir une version dématérialisée.
  • L’application n’existe pas en français mais l’ensemble de ses fonctionnalités peut être mis en anglais.
  • L’application vous permet également d’accéder au système d’achat d’un billet pour les transports en commun régionaux dans l’onglet « Transport association » (si votre app est en anglais)

Les billets des trains régionaux

Les trains régionaux sont gérés localement par les différentes compagnies allemandes du réseau (DB Regio).

Ces compagnies offrent à leurs voyageurs des tickets et abonnements particuliers (ticket 24h, abonnement mensuel…) valables au sein du réseau de transport dont elles ont la charge.

Par exemple, dans la Land limitrophe d Baden-Wurtemberg, c’est bwegt, Mobilität für Baden-Württemberg qui décide des tickets et tarifs privilégiés pour les voyageurs régionaux ainsi que des offres spécifiques comme le JugendticketBW.

Mais au sein d’un même Land, le réseau ferroviaire est découpé en zone.

Chaque zone est gérée par une association de transport locale.

Par exemple, il y en 19 dans le Bade-Wurtemberg.

Lorsque vous réservez un billet pour un trajet particulier, les différentes options et tarifs disponibles sur ce trajet vous sont directement proposés.

Bon à savoir
Si vous ne savez pas précisément quelle zone du réseau régional est gérée par quelle compagnie, pas de panique !
Sur le site de la DB, lorsque vous recherchez un trajet, vous pouvez choisir le type de transport souhaité, il vous suffit de cocher ou décocher une case ! 
Vous avez le choix entre :

  • Transports à grande vitesse (par ex. : Intercity Express, TGV, Railjet…)
  • Eurocity, Intercity, IC Bus
  • Interregio et trains à grande vitesse
  • Trafic régional, trains spéciaux
  • S-Bahn (train urbain)
  • Bus
  • Bateaux
  • U-Bahn (métro)
  • Tram
  • Hotline taxi

BahnCard : la carte de réduction pour les billets de trains en Allemagne

Si vous empruntez régulièrement le train allemand ou que vous effectuez un grand trajet, il peut être avantageux de prendre une carte de réduction allemande.

BahnCard est le nom générique derrière lequel se cache plusieurs offres de la Deutsche Bahn.

Pour bien la choisir, il faut prendre en compte quatre critères :

  • Le montant de la réduction du billet (25, 50 ou 100%)
  • La catégorie du billet (1ère ou 2nde classe)
  • L'âge de l'acheteur
  • La durée de l'abonnement

Le montant de l'abonnement varie en fonction de ces informations.
 

Attention
Toutes les cartes de réduction DB sont des abonnements reconduits automatiquement. Si vous ne souhaitez pas de prolongation, faites votre demande de résiliation 6 semaines avant le terme prévu.

 

Exemples
La BahnCard25, 2.Klasse, réservée aux 27-64 ans, permet d'obtenir 25% de réduction par billet, pour un voyage en 2nde classe, pendant 1 an, pour 62,90€/an.
La Senioren BahnCard 50, 1.Klasse, réservée aux plus de 65 ans, permet d'obtenir une réduction de 50% du prix du billet, pour un trajet en première classe, pendant 1 an, pour 241€/an.
La BahnCard100, 2.Klasse permet de voyager gratuitement en 2ème classe, pendant 1 an, pour 4 550€/an.

 

Bon à savoir
La Probe BahnCard est un abonnement valable 3 mois seulement. Il peut être considéré comme un "test" pour les voyageurs. Mais attention, il est reconductible automatiquement et devient un abonnement classique (par exemple une Probe BahnCard50, 2.Klasse devient BahnCard50) avec une durée contractuelle minimale d'un an. Si vous n'êtes pas convaincu par l'essai, pensez à le résilier 6 semaines avant la fin de la phase test.

Bahncard 25 et Bahncard 50 bientôt dématérialisées

Dès le 9 juin 2024, les Bahncard 25 et Bahncard50 ne seront plus délivrées sous la forme de cartes plastiques. 

Elles le seront uniquement en format numérique

Pour bénéficier de ces abonnements dématérialisés, les clients doivent avoir un compte personnel sur l'application de la Deutsche Bahn (DB Navigator) ou sur le site bahn.de.

Pour ceux qui n'ont pas de smartphone, il sera possible d'imprimer un justificatif à présenter aux contrôleurs dans les trains. 

Cette dématérialisation ne concerne pas la Bahncard 100.

La BahnCard en un coup d'oeil

 Jugend BahnCardMy BahnCard(Reguläre) BahnCardSenioren BahnCard

Ermäßigte BahnCard*

Probe BahnCardBahnCard100
Âge6 à 18 ans19 à 26 ans27 à 64 ans65 ans et plusTousTousTous
Réduction25%25 ou 50%25 ou 50%25 ou 50%25 ou 50%25, 50 ou 100%100%
Duréede l'achat au 19ème
anniversaire
1 an1 an1 an1 an3 mois1 an
Coût7,90 à 81,90€36,90 à 241€62,90 à 492€40,90 à 241€19,90 à 241€19,90 à 2 449€4 550 à 7 714€

* Cette carte est réservée aux personnes en situation de handicap avec un taux de handicap supérieur à 70.

La réservation du siège

En France, lorsque vous réservez un trajet en train, vous ne vous demandez jamais si un siège numéroté est prévu.
Vous savez que vous en aurez un dans le TGV et que vous pourrez vous asseoir où vous le désirez dans un TER.
Dans le TGV, il est même possible de choisir (en fonction des places disponibles) si vous êtes plutôt fenêtre ou couloir, places duos ou carrés, dans l'espace famille ou non.

Outre-Rhin, le système est bien différent. 
La réservation des sièges n’est pas incluse dans l’achat d’un billet, même sur un trajet longue distance.
Si vous ne réservez pas de siège au moment de l’achat de votre billet, il faudra trouver un siège libre en montant dans le train.
Dans les trains longue distance, juste au-dessus des sièges, se trouve un petit cadran numérique. Il précise si le siège est réservé, si oui, et d'où à où. 
Avec ces indications, vous saurez si vous pouvez vous y asseoir pour votre trajet. 

Exemple


Pour un voyage entre Fribourg-en-Brisgau et Hambourg, vous trouvez un siège libre. En jetant un œil au cadran, vous notez qu'il est uniquement réservé entre Francfort-sur-le-Main et Hanovre. Vous pouvez donc vous y asseoir jusqu'à Francfort et pourrez reprendre place après Hanovre. En attendant, il vous faudra trouver un autre siège libre. 

L’option de réservation de sièges est proposée lors de l'achat du billet sur le site internet de la DB. Vous devez, manuellement, cocher la case de réservation (elle ne l’est pas automatiquement) et sélectionner le nombre de sièges que vous souhaitez réserver.
Des frais de 4,50 €, par siège, s’ajoutent alors au prix du billet. 
Si vous n'y avez pas pensé, ou ne saviez pas, il est toujours possible de réserver un siège après l'achat du billet.
Connectez-vous sur votre compte DB et modifiez votre billet en cochant la "fameuse" case et payez le supplément. 
Si jamais la réservation ne peut pas être maintenue (changement de voiture ou de train etc.), vous pouvez demander le remboursement des 4,50€. 

Bon à savoir
Lors du choix du trajet, avant même de payer, il est précisé si l'affluence risque d'être importante ou non. Une indication utile si vous hésitez à payer un supplément pour un siège.
Pour un trajet transfrontalier, comme Paris-Francfort, une place est automatiquement réservée à l'achat du billet. Et ce, que la liaison soit opérée par la DB (ICE) ou la SNCF (TGV).

Les options et tarifs spéciaux

Lorsque vous réservez un trajet en train grande ligne auprès de la Deutsche Bahn, plusieurs options peuvent être ajoutées.

Ces options offrent, proportionnellement à leur prix, une plus ou moins grande flexibilité au voyageur : heure de départ, possibilité d’annulation du billet…

Il existe aussi des tarifs spéciaux pour les enfants, les animaux et les vélos.

Les différentes options pour un trajet grande ligne

Cette option offre un tarif avantageux sur un train spécifié (heure et date fixe).

Là encore, si vous ratez votre train, vous n'avez pas le choix, vous devez racheter un billet...

Pour les voyages de plus de 100 km vers certaines villes, un « City-ticket » est parfois inclus. 

Le Sparpreis permet d’emprunter gratuitement les transports en commun jusqu’à la gare de départ et de la gare d’arrivée au lieu de destination finale.

Attention
L’annulation du billet est possible jusqu’à la veille du jour de validité moyennant de frais de 10 euros.

Disponible jusque 180 jours avant le trajet, cette option permet de bénéficier d’un tarif avantageux sur un train spécifié (heure et date fixe).

Si vous loupez votre train, vous devez racheter un nouveau billet.

Attention
Il n'est pas possible d'annuler votre billet, même en avance, avec le Super Sparpreis !

Cette option permet au voyageur de monter dans un autre train que celui réservé à la date prévue sur le billet.

Il lui est également possible de s’arrêter dans une ville et reprendre un autre train plus tard (au plus tard le lendemain).

Ce billet flexible est idéal si votre lit a tendance à vous retenir le matin ou si partir à la dernière minute est votre spécialité !

Comme pour le Sparpreis, le Flexpreis est parfois complété d'un « City-ticket » dès lors que votre destination est à plus de 100 km de votre point de départ.

Ce ticket supplémentaire vous permet d’emprunter gratuitement les transports en commun jusqu’à la gare de départ et de la gare d’arrivée au lieu de destination finale.

Attention
L’annulation du billet est possible gratuitement jusqu’à la veille du jour de départ. Une annulation quelques heures, ou quelques minutes, avant le départ vous coûtera 19€ de frais en plus.

Cette option vous permet de débuter votre voyage dès la veille et jusqu’à deux jours après la date de voyage initialement prévue et indiqué sur votre billet.

Comme avec le Sparpreis et le Flexpreis, vous bénéficier, dans certaines communes et pour un voyage de plus de 100 km, d'un « City-ticket ».

L’annulation du billet est possible gratuitement jusqu’au jour de départ initial. Ensuite, l’annulation est possible moyennant des frais de 19€.

Bon à savoir
La réservation de siège est incluse gratuitement dans le billet.

 Super SparpreisSparpreisFlexpreisSuper Flexpreis
Heure et date de départ fixesOuiOuiNonNon
Annulation possibleNonOui (avec frais)Oui (sans frais)*Oui (sans frais)*
City-ticket inclusNonOui**Oui**Oui**
Cumulable avec la BahnCardOuiOuiOuiOui

* Jusqu'à la date initiale prévue lors de l'achat du billet
** Dans certaines villes ET pour un voyage de plus de 100 km

Voyager avec un enfant

Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement.

Entre 7 et 14 ans, les enfants voyagent gratuitement s’ils sont accompagnés d’une personne de plus de 15 ans mais doivent être indiqués sur le billet de train.
A défaut ils bénéficient d’une réduction de 50% sur le tarif normal du billet de train.

A partir de 15 ans, les enfants sont soumis au même tarif que les personnes adultes. 

Notez que si l'enfant voyage seul, la carte de réduction Jugend BahnCard (6-18 ans), permet d'obtenir une réduction de 25% du prix du billet.

Prendre le train avec son animal de compagnie

Dans les trains de la Deutsche Bahn, il est possible de voyager gratuitement avec votre petit animal domestique dès lors qu'il est dans une caisse de transport (70 cm x 30 x 50).

Un billet supplémentaire est obligatoire pour un chien plus grand. Mais vous ne devez payer que la moitié du tarif normal, soit le tarif d'un billet enfant.
Pour cela, la Deutsche Bahn précise qu'il faut indiquer "qu'un enfant âgé de 6 à 14 ans voyage non accompagné".
Attention, dans l'attente d'une nouvelle version du site internet et de l'application mobile de la Deutsche Bahn, les billets pour les chiens sont envoyés par courrier postal.
Pensez à réserver 3 - 5 jours avant le départ ou à faire votre achat à un guichet de la DB.

 

Rappel
En France, vous pouvez prendre le train avec votre animal de compagnie mais ce n'est pas gratuit.
Vous devez payer 7€ de supplément si votre chien ou votre chat voyage dans un sac ou un panier (45 cm x 30 cm x 25 cm) placé sur vos genoux ou à vos pieds.
Le prix est le même si votre chien est tenu en laisse ET muselé et reste à vos pieds tout le long du trajet.
En revanche, si votre chien est guide d'aveugle, il peut voyager sans billet, à vos pieds et sans muselière.

Emporter un vélo dans le train

Dans les ICE, IC et EC, vous devez réserver à l’avance une place pour votre vélo et le préciser dès la recherche du trajet.
Lorsque vous êtes sur la page de réservation (en français), cliquez sur "Autres options" puis cochez la case avec le symbole vélo.
Seuls les trains dans lesquels des places pour les vélos sont encore disponibles s'afficheront.
Dans le cas où cela n’est pas possible, vous ne pouvez emmener votre vélo que plié ou démonté en tant que bagage. 

Dans les trains régionaux, en principe, vous pouvez prendre votre vélo avec vous si vous achetez une Fahrradtageskarte, un billet supplémentaire.
Il y a généralement un ou plusieurs wagon(s) prévus dans lesquels déposer votre vélo (un vélo y est dessiné sur l’extérieur et une zone spécifique est souvent matérialisée).
Cependant, chaque région (Land) détermine ses propres règles dans un train régional (ex: limitation à certains horaires) et peut prévoir des tarifs spécifiques.
Par exemple, dans la région de Bade-Wurtemberg, vous pouvez prendre gratuitement votre vélo dans le train entre 6h et 9h du lundi au mardi et toute la journée le samedi et le dimanche dès lors que vous disposez d’un billet de transport valable.

Les bagages

Vous pouvez emmener gratuitement vos bagages dans le train, sans restriction de dimension.

Si vous oubliez ou perdez des affaires dans le train, vous pouvez remplir un formulaire en ligne (en français) en indiquant les caractéristiques de l’objet, la date et le lieu de la perte ainsi que vos informations personnelles pour être recontacté si l’objet est retrouvé.

Les droits des passagers ferroviaires en Allemagne

Annulation et échange de billets

Tous les voyageurs bénéficient d’une possibilité d’annulation immédiate.
Les billets achetés sur le site internet de la Deutsche Bahn ou sur l’application DB Navigator sont annulables gratuitement dans les 12 heures (720 minutes) qui suivent la réservation, indépendamment des conditions tarifaires de l’offre.

Passé ce délai, la possibilité d’annuler un billet pour un train grande ligne dépend de l’option choisie au moment de la réservation.

Retard, train annulé, correspondance manquée ?

Retard ou annulation

Qui dit voyager en Allemagne, dit voyager dans l'Union européenne. 
Vous avez donc des droits en tant que passager d'un train en cas de retard ou d'annulation.

  • Indemnisation

Si votre train est annulé ou arrive à destination avec en retard, vous avez droit à une indemnisation
Retard d'1 à 2 heures : 25% du prix du billet
Retard supérieur à 2 heures : 50% du prix du billet.

Attention, vous n'avez droit à aucune indemnisation si le retard du train était prévu avant l'achat du billet.

  • Assistance

En cas d'annulation ou de retard de plus d'1h, vous avez droit à une assistance : repas, boisson et hébergement (si aucune alternative ne vous permet de partir le jour-même)

  • Trajet alternatif

Que faire si vous ratez votre correspondance à cause d'un retard ou d'une annulation ?

En cas de retard prévisible d’au moins 20 minutes à l’arrivée dont la cause est imputable à la Deutsche Bahn, vous pouvez choisir de monter dans un autre train vous permettant d'atteindre votre destination.
En revanche, si vous manquez votre correspondance, vous devrez avancer les frais de réservation du nouveau billet.

En cas de retard prévisible d’au moins 60 minutes à l’arrivée, vous pouvez renoncer à l’intégralité du trajet ou de la partie restante et obtenir un remboursement du titre de transport pour la partie non effectuée du trajet prévu.

Attention, si vous avez réservé les trajets séparément, vous ne serez pas remboursé pour le train manqué. 

Bon à savoir
Si vos trajets sont compris dans une même réservation réalisée sur une plateforme en ligne qui n'est pas la compagnie ferroviaire, vous pouvez être réacheminé vers votre destination dans un autre train, sans frais et dans les meilleurs délais. Mais si aucune alternative gratuite ne vous est proposée, le vendeur devra vous rembourser l'intégralité du prix du billet et vous verser une compensation, dans les 30 jours, équivalente à 75% du prix du billet. 

Plus d'informations sur les droits des passagers ferroviaires en Europe sur europe-consommateurs.eu

Faire une demande de remboursement à la Deutsche Bahn

  • Si vous avez acheté vos billets via votre compte client Deutsche Bahn, vous pouvez faire votre demande directement en ligne.
    Pour chaque réservation numérique (sur le site comme l'application), il existe un bouton sur lequel cliquer pour faire valoir vos droits. 
    Attention, la demande de remboursement ne peut pas être réalisée par mail.
  • Si vous n'avez pas de compte client en ligne, vous devez remplir le formulaire de réclamation, joindre des copies de vos billets, puis tout envoyer par courrier postal à cette adresse :

    Servicecenter Fahrgastrechte

    60647 Frankfurt am Main

    Allemagne

    Vous pouvez également remettre votre dossier de réclamation directement à un employé de la compagnie ferroviaire au guichet d'une gare.

Demandez toujours au contrôleur du train une confirmation écrite du retard ou de l'annulation. Pensez également à prendre des photos du panneau d'information.
Si cet imprévu engendre des dépenses supplémentaires (nourriture, hôtel, communication, transport, nouveau billet, etc.) conservez précieusement les reçus pour prouver votre préjudice.