Pneus hiver

Les conducteurs doivent adapter les pneus de leur véhicule aux conditions climatiques, cela s'applique aussi aux 2 roues.

Mise à jour : Nov. 2016

L'hiver en Allemagne, mieux vaut être équipé !

En cas de neige, verglas, pluie verglaçante, givre, boue/neige fondante, les 4 roues du véhicule doivent obligatoirement être équipés de pneus hiver ou 4 saisons avec la mention «M+S» (profondeur de profil minimum de 1,6 mm). Les pneus hiver portent souvent le pictogramme représentant une montagne et un flocon. Attention, l’obligation s’applique également aux 2 roues à moteur.

A contrario, si les conditions climatiques sont plus favorables et que l’automobiliste peut raisonnablement partir du principe qu’elles le resteront (ce qui est toujours difficile en hiver), les pneus été sont autorisés. La loi ne prévoit ni température plancher, ni période fixe au cours de laquelle les pneus hiver seraient obligatoires.

Les autorités allemandes veulent surtout éviter les risques inhérents à un équipement des véhicules inadapté aux conditions climatiques, qui entrave le trafic routier et provoque des accidents.

En cas de contrôle, risque d'amende

Les automobilistes qui roulent avec des pneus été, risquent une amende de 60 € à 120 € + un point.

En cas d’accident en Allemagne, les automobilistes non équipés de pneus hiver alors les conditions climatiques les exigent, risquent 120 € d’amende + 1 point mais surtout ils peuvent ne pas être couverts par leur assurance.

Pour éviter tout risque de contravention ou de problème avec l’assurance, il est préférable de s’équiper de pneus hiver si l’on circule en Allemagne en période hivernale.Les conditions climatiques peuvent en effet varier au cours du trajet et de la journée.

Les pneus cloutés ne sont pas autorisés sauf sur  la route de Bad Reichenhall à Lofer menant à Salzbourg , ainsi que sur 15 kilomètres le long de la frontière autrichienne (hors autoroute).

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