Pneus hiver

Rouler avec des pneus hiver en Allemagne est obligatoire, même pour les véhicules immatriculés à l'étranger, dès lors les conditions climatiques l’imposent.

Mise à jour : Nov. 2017

L'hiver en Allemagne, mieux vaut être équipé !

En cas de neige, verglas, pluie verglaçante, givre, neige fondante, les 4 roues du véhicule doivent obligatoirement être équipés de pneus hiver, marqués du symbole alpin (pictogramme représentant une montagne et un flocon) ou pneus quatre saisons, marqués de la mention «M+S»

A contrario, si les conditions climatiques sont plus favorables et que l’automobiliste peut raisonnablement partir du principe qu’elles le resteront (ce qui est toujours difficile en hiver), les pneus été sont autorisés. La loi ne prévoit ni température plancher, ni période fixe au cours de laquelle les pneus hiver seraient obligatoire mais on estime qu'ils sont nécessaires dès que la température descend en-dessous de 7°C.

Les autorités allemandes veulent surtout éviter les risques inhérents à un équipement des véhicules inadapté aux conditions climatiques, qui entravent le trafic routier et provoquent des accidents.

Symbole pneus d'hiver

"Pneus hiver" : qu'est ce que c'est exactement ?

Pneus dont la profondeur de profil minimale est de 1,6mm :

  • Pneus marqués sur le flanc du "symbole alpin" : pictogramme représentant une montagne et un flocon
  • Pneus toutes saisons marqués du symbole M&S sur le flanc (M&S = Mud & Snow en anglais, Matsch und Schnee en allemand - variantes: M+S, M*S)

Risque d'amende en cas de contrôle

Les automobilistes - même étrangers - mais aussi les propriétaires qui prêtent leur véhicule avec des pneus non adaptés aux conditions climatiques, risquent une amende :

  • de 60 € à 120 € pour le conducteur
  • de 75 € pour le propriétaire du véhicule.

En plus d'une amende, les automobilistes non équipés de pneus hiver malgré les condiions climatiques risquent par ailleurs de ne pas être couverts par leur assurance en cas d'incident.

Cette logique d'adapter son véhicule aux conditions atmosphériques signifie également que l'automobiliste doit penser à mettre de l'antigel dans son liquide lave-glace !

Pour éviter tout risque de contravention ou de problème avec l’assurance, il est préférable de s’équiper de pneus hiver si l’on circule en Allemagne en période hivernale, même sans neige ou verglas sur la route. Les conditions climatiques peuvent en effet varier au cours du trajet et de la journée.

Les pneus cloutés ne sont pas autorisés sauf sur  la route de Bad Reichenhall à Lofer menant à Salzbourg, ainsi que sur 15 kilomètres le long de la frontière autrichienne (hors autoroute).

Nouvelle réglementation à partir du 1er janvier 2018

Les pneus hiver fabriqués à partir du 1er janvier 2018 devront obligatoirement être marqués du symbole alpin qui remplacera alors la mention M+S. Celle-ci ne sera plus considérée comme un critère suffisant pour en faire des pneus hiver.

Pourquoi une modification de la loi ?

Les pneus portant le symbole alpin remplissent - contrairement aux pneus M+S - les normes de performance et de qualité obligatoires, par exemple, l’adhésion aux surfaces mouillées, la résistance au roulement.

 

Une période de transition est prévue par cette nouvelle réglementation

Cela ne signifie pas pour autant que vous devez impérativement remplacer vos pneus M+S : ils peuvent être utilisés comme pneus hiver jusqu'au 30.09.2024. En revanche, au-delà de cette date, ils devront être remplacés par des pneus hiver marqués du symbole alpin.

Pour résumer, il existe à l'heure actuelle 3 sortes de pneus considérés comme autorisés pour circuler lors de conditions hivernales:

  • les pneus toutes saisons siglés M+S (autorisés jusqu'au 30 septembre 2024)
  • les pneus marqués du symbole alpin
  • les pneus toutes saisons M+S marqués en plus du symbole alpin.

A noter: les véhicules deux roues ne sont pas concernés par l'usage de pneus neige. 

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